담당자분 답변부탁드립니다. : 한국철도운행안전관리자협회

담당자분 답변부탁드립니다.

Q&A

2020-06-19

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안녕하십니까?

엔지니어링 회사에서 근무하는 직원입니다.

다름이 아니라 철도운행안전관리자를 선임하고 업무를 진행함에 있어 너무 어려운점이 많아 질문을 남깁니다.

철도운행안전관리자의 역활이 뭡니까?

그냥 앉아서 나몰라라 하고 돈받아가는 직업입니까?

용역에 틀어지게 생겼는데 보상 받는 방법은 없나요?

또한 관련서류는 누가 챙겨야 하나요. 서류 꾸리는데 하루하루가 힘듭니다.

왜 철도운행안전관리자가 해야 하는 일을 돈을 주면서 저희가 해야 하나요.

문제가 생겼을때 해결 방안을 알려주시고

또한 협의서와 같은 서류 원본을 엔지니어링 회사에 줘야 하는게 맞다고 보는데

철도운행안전관리자는 서류 원본을 엔지니어링 회사에 줘야 할 권리가 없나요?

아무리 철도운행안전관리자가 복불복이라지만 너무하다고 생각해서 해결방안을 찾기 위해 글을 남깁니다.

350만원+a인데 그게 한두푼도 아니고

교육만 받고 일하는 척만 하면 돈받아가도 되는건가요?

엔지니어링 회사가 피해를 입으면 그건 어디에다가 하소연 해야 하나요.

결론적으로 철도운행안전관리자의 업무 범위와 서류 원본 지급의무에 대해서 알려주세요.

교육이 잘못된건지 아니면 사람이 문제인건지 명확히 알고 싶습니다.

빠른 답변부탁드립니다. 그리고 이글은 삭제를 하지 말아주세요. 해결이 되면 제가 삭제하겠습니다.

협회장2020-06-22 15:44

안녕하세요
철도운행안전관리자를 선임하여 업무를 수행하는 과정에서 어려움을 많이 겪고 계시는것 같아 저희 협회 역시 마음이 편치 않습니다

철도운행안전관리자의 업무는‘열차운행선로지장작업업무세칙’에 명시되어 있는 것과 같이 철도보호지구에서 시행하는 각종 공사 및 작업시 제반 안전조치를 해야하고 작업을 마칠 때 까지 현장에 상주하면서 끊임없이 열차운행선 안전관리를 해야 합니다. 물론 공사(작업)관련 안전관리는 작업책임자가 하는 것 이구요.
질문하신 내용을 정확히는 모르겠으나 철도운행안전관리자가 역장과 철도운행안전협의만 하고 다른 업무는 소극적으로 하는 것 같은데 이는 맡은바 업무를 성실하게 한다고 할 수 없을 것 같습니다.
철도운행안전관리자는 철도운영자와 작업자(시공사)간에 가교자로서 양쪽의 입장을 잘 정리하여 전달함으로써 안전한 작업과 열차안전운행을 확보해야 합니다.
또한 철도운행안전관리자는 작업책임자와 합심하여 적극적으로 열차운행선 안전관리에 최선을 다 해야 합니다.
철도운행안전관리자는 시공사와 근로계약을 체결하여 업무른 수행하기 때문에 서류 원본은 당연히 제출해야 하는것이 맞습니다

첨부한 내용은 ‘열차운행선로지장작업업무세칙’에서 철도운행안전관리자의 업무와 역할에 대한 내용을 발췌한 것입니다.
읽어 보시면 어디까지가 철도운행안전관리자의 임무인지 이해가 되실 것입니다.
부족하지만 답변이 되었으면 합니다

협회장2020-06-22 15:47

이메일 주소 알려 주시면 철도운행안전관리자의 업무와 역할에 대한 발췌내용을 보내드리겠습니다

민원인2020-06-23 10:58

@협회장 답변 감사합니다. 한가지만 더 어쭙겠습니다. 말씀하신 열차운행선로지장 업무세칙 붙임4) 업무무세칙 개정 전문 / 제4장 선로작업의 시행 / 제33조(철도운행안전협의) / ② 철도운행안전관리자와 역장은 별지 제3호서식의 철도운행안전협의서를 공동으로 작성하여 각 1부씩 보관하여야 하며, 철도운행안전협의 시 상호 협의해야 할 사항은 다음 각 호와 같다. 다만, 고속선의 철도운행안전협의는「고속철도 운전취급 세칙」 제8조 및 제38조제1항제1호에 따른다. <개정 2018.09.28.> 라고 되어 있습니다. 준공서류상에 철도운행안전협의서가 필요한 상황입니다. 그러나 저희가 고용한 철도운행안전관리자님의 경우 현장조사가 끝난 후 연락드려서 철도운행안전협의서를 요청드렸는데 철도운행안전협의서를 버리셨다고 합니다. 위에서 말씀드렸던 것처럼 철도운행안전협의서를 용역이 끝난 후 용역사에 제출해야 하는거 아닙니까? 현장조사 끝났다고 그냥 모든계약이 끝나는건가요? 근로계약서 상에도 자료를 인수인계하여야 한다고 명시되었고 서명도 하셨습니다. 용역이 마무리 되어가는데 현장조사 마무리 후 철도운행안전협의서를 요구하는 것이 잘못된 것인지 알고 싶습니다. 미리 말씀 안드려서 버리셨다고 합니다. 그리고 분실하셨다면 해당역에 요구하여 협의서 사본을 제공받아 달라고 했는데 그게 잘못된 것인지도 알고 싶습니다. 용역사는 철도운행안전관리자의 업무에 대해서 전반적으로 다 알지는 못합니다. 그래서 법에 명시된 것 처럼 철도운행안전관리자를 고용해 임금을 지불하고 철도운행안전관리자 업무를 맡깁니다. 그러나 현장조사 마무리와 동시에 이런식으로 서류(철도운행안전협의서)도 나몰라라 하시면 철도운행안전관리자 고용 이유에 의문이 듭니다. 상식적으로도 협의서나 관련 서류를 버린다는것은 이해가 되지 않습니다. 사람인지라 실수는 할 수있다고 생각합니다. 버렸으니 나는 모르겠다. 내가 가지고 있는 자료(완벽하지 않은)만 넘겨주겠다. 나머지는 알아서 하라는 정말 아닌것 같습니다.

결론적으로 철도운행안전관리자의 철도운행협의서를 근로계약사에 제공의무를 명확히 알고 싶습니다. 또한 가능하다면 철도운행안전관리자 교육시 철도운행협의서 보관에 대한 교육이 이뤄지고 있는지도 알고 싶습니다.

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협회장2020-06-23 11:40

시공사와 근로계약을 체결한 철도운행안전관리자는 근무중 생산된 각종 서류는 소속된 회사에 제출하는것은 당연한 것입니다
본인이 경력관리 차원에서 필요하다면 복사해 가면 될일이구요

한편, 철도운행안전관리자 교육기관은 저희 협회가 아니고 "한국철도운전기술협회(02-796-6792)"에서 담당하고 있으니 참고하시기 바랍니다

민원인2020-06-24 08:33

답변 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.

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